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Proyecto de Rehabilitación de Deficiencia de Canales Excedentarios

El sistema de diques del Canal Excedente proporciona protección para una gran parte de Salt Lake City desde aproximadamente 2900 S hasta el Aeropuerto Internacional SLC. A través del Proyecto de Rehabilitación de la Deficiencia del Dique del Canal Excedente, el Control de Inundaciones del Condado de Salt Lake (SLCo FC) está trabajando para que los Sistemas de Diques del Canal Excedente cumplan con las regulaciones del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (USACE).

Detalles del proyecto

El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (USACE) se asoció con el condado de Salt Lake a principios de la década de 1960 para aumentar la capacidad del Canal Excedente utilizando diques.

La supervisión federal de los diques aumentó después del huracán Katrina y las fallas catastróficas en los diques de Nueva Orleans en 2005. En 2012, USACE llevó a cabo una Inspección Periódica del Programa de Seguridad de Diques del Canal Excedente e identificó muchas deficiencias. En la inspección posterior de USACE de 2017, se identificaron más de 300 deficiencias y se clasificaron como inaceptables. Como resultado, el Canal Excedente fue retirado de la lista por USACE. SLCo está trabajando para abordar estas deficiencias. Como resultado de las inspecciones de USACE 2012/2017, una gran parte del lado oeste de Salt Lake City podría ser mapeada por la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA, por sus siglas en inglés) en un área especial de riesgo de inundación. Si FEMA mapea esta área como una llanura aluvial, es probable que los propietarios con una hipoteca deban comprar un seguro contra inundaciones. Además, el área no sería elegible para fondos federales de recuperación si se inunda mientras está excluida de la lista.

A través del Proyecto de Rehabilitación de Deficiencia de Diques Excedentes, el Control de Inundaciones de SLCo está trabajando para que los Diques Excedentes vuelvan a cumplir con USACE. Para ello, el Proyecto de Rehabilitación de la Deficiencia de Diques Excedentes debe abordar las violaciones inaceptables de la invasión, incluidas las que se producen en propiedades de propiedad privada. Estamos trabajando para:

  • Determinar todas las invasiones en la propiedad que actualmente es propiedad del Condado u otras entidades gubernamentales
  • Adquirir una propiedad a menos de 10 pies de la punta del lado de tierra del dique
  • Reubicar cercas fuera de la jurisdicción de USACE
  • Elimine todas las invasiones en la propiedad recién adquirida.

 

 

El condado de Salt Lake está adoptando un enfoque gradual para adquirir la propiedad necesaria para abordar completamente las deficiencias. 

Enfoque por fases

2017
  • Mapeo inicial, desarrollo de proyectos y coordinación con USACE y agencias locales para que el dique cumpla con las normas.
2018-2021
  • Adquisiciones de propiedades residenciales.
2021-2025
  • Adquisiciones de Propiedades Comerciales.

 

 

Utilice el siguiente recurso para ver el Mapa de excedentes. Ingrese su dirección para acercarse a su propiedad. La línea brillante representa el derecho de paso actual. 

Un dique es un terraplén construido para evitar el desbordamiento de un cuerpo de agua. USACE es responsable de la regulación general del sistema federal de diques. El Condado de Salt Lake es el socio patrocinador local del sistema de diques del río Jordán, que incluye ambas orillas del Canal de Excedentes del Condado de Salt Lake. Los diques excedentes a lo largo del río Jordán y el canal Surplus van desde la confluencia de Mill Creek aguas abajo hasta el desagüe Goggin al oeste del Aeropuerto Internacional de Salt Lake City. 

Mapa de superávit

¿Qué proceso puedo esperar?

  • La visita inicial es una introducción con representantes del condado, ingenieros y un profesional  de derecho de paso (ROW) para analizar el impacto en su propiedad. El profesional de ROW revisará la propiedad personal que pueda verse afectada (es decir, cobertizos, jardineras, césped, árboles, etc.).
  • La valoración del impacto será completada por un profesional y/o tasador de ROW,  esperando de 4 a 8 semanas para la valoración por parte del Condado.
  • Después de la aprobación del Condado, el profesional de ROW presentará la oferta de compra.
  • Puede firmar la oferta de compra en el momento de la presentación, o anticipar un seguimiento regular después de que se extienda la oferta inicial, hasta que se firmen la escritura / servidumbre y el contrato.
  • Una vez que se firmen los documentos, planifique de 6 a 8 semanas para que los cheques estén disponibles para recoger. Un miembro del personal del Control de Inundaciones del Condado de Salt Lake se comunicará con usted cuando su cheque esté disponible. 
  • Solo el dueño de una propiedad cuyo nombre figure en la escritura podrá recoger el cheque. Se debe presentar una identificación con foto en el momento de la recogida. El dueño de la propiedad debe firmar el cheque.

 

Defensor del Pueblo de los Derechos de Propiedad

Preguntas más frecuentes

Consulte la pestaña de mapas.

  • El canal fue construido en 1885 para controlar las inundaciones a lo largo de la parte del río Jordán que pasa a través de Salt Lake City (SLC) desviando el agua de las inundaciones del río. Desafortunadamente, no hay registros disponibles de la construcción original.
  • A finales de la década de 1950, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (USACE) se asoció con el condado de Salt Lake para aumentar la capacidad de inundación del canal y transportar la mayoría de los flujos del río Jordán desde 2100 sur hasta el Gran Lago Salado. El proyecto fue construido en 1960 y brinda protección a aproximadamente 5,800 acres de tierra en Salt Lake Valley.
  • El canal ha sufrido numerosas modificaciones desde su finalización. El más grande fue el realineamiento del canal y los diques adyacentes al Aeropuerto Internacional SLC. Para acomodar una expansión de la pista, el canal fue realineado dos veces; primero a principios de la década de 1980 y nuevamente a principios de la década de 1990. En 1983, un proyecto de restauración de inundaciones dragó el canal para eliminar los sedimentos y la vegetación a lo largo de aproximadamente 7 millas de canal comenzando en el drenaje Goggin y terminando cerca de la autopista 201. Otras modificaciones han consistido principalmente en actualizaciones menores relacionadas con la invasión.

  • El Control de Inundaciones del Condado de Salt Lake mantiene el Canal Excedente. El condado de Salt Lake también posee la mayoría de la propiedad dentro del dique. Desafortunadamente, algunas de las invasiones señaladas por USACE son en propiedades residenciales, propiedades comerciales o propiedades propiedad de otras entidades gubernamentales. Si bien estas invasiones suelen estar fuera de la parte superior del dique, están dentro del área necesaria para mantener el dique, según lo requerido por el USACE.

USACE regula los sistemas de diques bajo la Ley Pública 84-99. El Condado de Salt Lake debe cumplir con el Programa de Seguridad de Diques de USACE. Todas las invasiones en el derecho de paso del dique deben permitirse a través del proceso USACE 408, que se inicia a través del Permiso de Control de Inundaciones del Condado de Salt Lake

  • El Condado ha notado un aumento en la actividad de las personas sin hogar a lo largo del canal. Las cercas y otras preocupaciones de seguridad de la propiedad se encuentran entre las prioridades del Condado. 

Un buen recurso para ayudar a entender los derechos de propiedad es el Defensor de los Derechos de Propiedad del estado

Consulte el mapa web del proyecto para ver los límites de las parcelas. Estos límites son representativos y no son de calidad de encuesta, pero están cerca. Los propietarios serán contactados por consultores del Condado que tendrán documentos individuales de la propiedad con datos de calidad de la encuesta.

  • USACE realizó una inspección de estos sistemas de diques autorizados por el gobierno federal en 2019. La información preliminar sugiere deficiencias similares encontradas en la inspección de 2012. Estas deficiencias han resultado en una calificación inaceptable para los sistemas de diques.

  • USACE requiere que el Condado conduzca regularmente por el canal. Los empleados del condado están manteniendo el ROW y evaluando las posibles violaciones.

  • Consulte la pestaña de cronograma para ver el cronograma del proyecto

  • Las violaciones son señaladas por USACE e incluyen cualquier actividad no permitida o invasiones dentro del derecho de paso del dique.
  • El Condado de Salt Lake está trabajando con los propietarios de propiedades comerciales y residenciales para eliminar o permitir las violaciones existentes que han sido identificadas por USACE.
  • La remoción de violaciones es importante, en parte, para evitar que FEMA vuelva a mapear el área como un Área Especial de Riesgo de Inundación, y para que el dique cumpla con las regulaciones federales.

  • Las raíces de los árboles pueden dañar el sistema de diques. Los árboles también dificultan el trabajo de mantenimiento y el acceso de la tripulación para combatir las inundaciones.

  • Un arboricultor del Departamento de Parques y Recreación del Condado de Salt Lake participará en todo el proyecto. Por cada árbol retirado, se plantará uno nuevo fuera del derecho de paso en los lugares donde los nuevos árboles tengan más probabilidades de sobrevivir. 
  • Los árboles cortados se astillarán y reutilizarán en la medida de lo posible y se utilizarán para los caminos de acceso y el acolchado en el lugar. 

Monique Avery

Divulgación Pública

(855) 740-8740